Comment choisir la meilleure semi-remorque frigorifique ?

Les semi-remorques frigorifiques sont l’un des équipements les plus importants dans le processus de transport sous chaîne du froid. Lors du choix, vous pouvez généralement partir des trois parties que sont le châssis de la remorque, le caisson isolant et le groupe frigorifique :
1. Sélection du châssis
Généralement, il est nécessaire de prendre en compte le type et la qualité des marchandises transportées et le volume de la caisse isotherme pour déterminer le tonnage du châssis, et en même temps, la capacité de charge du châssis, la consommation de carburant, les normes d'émission, etc. considéré; de plus, étant donné que les marchandises transportées par des semi-remorques frigorifiques ne sont généralement pas stockées pendant une longue période, bien qu'elles soient équipées d'équipements de réfrigération, elles doivent néanmoins être acheminées rapidement vers leur destination. S'il y a une panne sur la route, il est facile de détériorer les marchandises transportées et d'entraîner d'énormes pertes. Par conséquent, la fiabilité du châssis doit être prise en compte.
2. Sélection des cases
Le caisson de la semi-remorque frigorifique doit assurer de bonnes performances d’étanchéité et d’isolation thermique. Lors de la sélection de la boîte, il convient de prêter attention à l’absorption d’eau, à la perméabilité à l’air, à la conductivité thermique, à la résistance à la corrosion, etc. du matériau de la boîte ; et la boîte doit avoir une bonne stabilité en température, et les autres propriétés ne peuvent pas être affectées par les changements de température.
De plus, différents types de marchandises ont des exigences différentes en matière de compartiment. Par exemple, une semi-remorque réfrigérée destinée au transport de viande fraîche doit disposer d'un crochet personnalisé à l'intérieur du compartiment ; pour la distribution en supermarché, un camion frigorifique multi-températures est nécessaire.
3. Sélection des groupes frigorifiques
Les unités de réfrigération sont divisées en unités indépendantes et unités non indépendantes. Les unités indépendantes disposent d'une source d'alimentation séparée ; les unités non indépendantes sont entraînées par le moteur du châssis de la voiture, ce qui est beaucoup moins cher que les unités indépendantes. La sélection repose principalement sur les besoins de transport : pour la distribution sur de courtes distances entre zones urbaines ou comtés, il est recommandé d'utiliser des unités non indépendantes, bon marché ; pour les transports moyennes et longues distances, il est recommandé de choisir des unités indépendantes.