Quelle est la structure interne d’un camion-citerne à poudre ?

La structure d'un camion-citerne à poudre est relativement complexe et peut être grossièrement divisée en deux parties : le châssis et le dispositif spécial pour le transport en vrac de poudres et de particules : le châssis est le bas du wagon et le dispositif spécial pour le transport en vrac de les poudres et les particules comprennent principalement quatre parties : le système de transmission supplémentaire, l'ensemble réservoir, le système de canalisation et les dispositifs auxiliaires :
1. Système de transmission supplémentaire : comprenant principalement la prise de force, l'arbre de transmission supplémentaire, le compresseur d'air, etc.
2. Ensemble réservoir : le corps principal du camion-citerne à poudre, utilisé pour charger la poudre. Le réservoir peut être divisé en trois cabines et deux cabines selon le nombre de cabines. Il existe de nombreuses formes telles que ronde, ovale, carrée et ronde. Le réservoir est principalement composé d'une tête, d'un cylindre, d'un couvercle de trou d'homme et d'un dispositif de fluidisation. Le composant principal est le dispositif de fluidisation interne et la semi-remorque adopte un dispositif de fluidisation à bande respirante.
3. Système de canalisations : y compris la canalisation d'admission d'air, la canalisation de soufflage secondaire, la canalisation de déchargement, la source d'air externe, la soupape de surpression, etc.
4. Dispositifs auxiliaires : y compris protection latérale, protection arrière, enjoliveur, échelle, etc.