Une semi-remorque est une remorque dont l'essieu est placé derrière le centre de gravité du véhicule (lorsque le véhicule est uniformément chargé) et équipée d'un dispositif d'attelage qui peut transmettre les forces horizontales et verticales au tracteur. Les semi-remorques sont généralement des semi-remorques à trois essieux, qui sont divisées en plusieurs types tels que les semi-remorques d'entrepôt de 1 mètre, les semi-remorques d'entrepôt de 2 mètres, les semi-remorques surbaissées, etc. Il s'agit d'un véhicule de transport lourd relié à la tête de la semi-remorque par un axe de traction. Voici une analyse des avantages des remorques à benne basculante.
Les remorques à benne basculante sont adaptées au transport de marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Les remorques à benne basculante peuvent être divisées en deux catégories en fonction de leur utilisation : l'une est constituée de remorques à benne basculante lourdes et super lourdes pour le transport hors route, qui sont principalement responsables du transport de grandes mines et de projets, et sont généralement utilisées en conjonction avec des excavatrices. L'autre est constituée de remorques à benne basculante ordinaires de taille légère et moyenne pour le transport routier, qui sont principalement responsables du transport de marchandises en vrac telles que le sable, la terre et le charbon, et sont généralement utilisées en conjonction avec des chargeuses. Le châssis et les poutres longitudinales du chariot sont soudés avec des plaques de manganèse de haute qualité, et la caisse de chargement est de deux types : pelle à poussière et rectangulaire. Il présente une résistance élevée, une forte force de levage, une bonne rigidité et ténacité, une forte capacité de charge et aucune déformation.
Le camion à benne basculante semi-remorque utilise principalement une tige de surpression manuelle (pompe manuelle hydraulique) pour permettre à l'huile hydraulique de pénétrer dans le cylindre via une valve unidirectionnelle. À ce stade, l'huile hydraulique pénétrant dans le cylindre ne peut pas être inversée en raison de la valve unidirectionnelle, forçant la tige du cylindre vers le haut, puis continuez à permettre à l'huile hydraulique de continuer à pénétrer dans le cylindre hydraulique pendant le travail, de sorte qu'elle continue de monter. Lorsqu'il est temps de descendre, ouvrez la vanne hydraulique pour renvoyer l'huile hydraulique dans le réservoir.
